Пожалуй, настала и моя очередь внести свою собственную лепту в хрестоматийное «женщина за рулем» :D Ибо после долгих раздумий я приняла твердое решение научиться водить и уже начала воплощать его в жизнь.
Честно говоря, до недавнего времени о правах я как-то особо не думала. В России это было несколько неактуально из-за отсутствия возможности приобрести то, что я научусь водить :) Если же мне вдруг нужно было перевезти что-то крупногабаритное, я обычно знала, кого об этом можно попросить. Плюс, Питер, где пробка на Невском может быть даже в 2 часа ночи, явно не является раем для автомобилистов…
В Норвегии поначалу тоже хватало других забот, чтобы еще беспокоиться и о правах. Практически бесплатная развозка на работу плюс велосипед для исследования окрестностей – собственно, этого было более чем достаточно. Но это поначалу. Чем дальше, тем чаще мысли об автошколе не давали покоя. Наверное, основная причина – доступность. Конечно, купить здесь машину немного посложнее и подороже, чем, например, диван. Но в том-то и дело, что немного. Если умерить пыл и не нацеливаться сразу на Porsche 911 Turbo, купить подержанный автомобиль довольно просто (а уж если сравнивать это с процессом покупки квартиры, то машина может приравняться даже не к дивану, а чуть ли не к паре джинсов…)
Следующая причина была сформулирована Ильнуром, цитировавшим, в свою очередь, какого-то своего знакомого, и понравилась мне так, что я сама теперь всем ее озвучиваю :) В таком городе, как Москва или Питер, машина предоставляет тебе комфорт. То есть ты стоишь в той же пробке, но вокруг тебя пара метров личного пространства. В Ставангере ты, безусловно, получаешь тот же комфорт. Но вдобавок ты получаешь и свободу – такую свободу, которую в здешних условиях тебе можешь предоставить исключительно собственный автомобиль. И это абсолютная правда. Неважно, то ли это свобода выбора времени приезда на работу (можно спокойно перейти на график 0700-1500 и вообще забыть о том, что такое пробки), то ли возможность закинуть в машину собственные лыжи с ботинками и уехать кататься, не впадая в зависимость от автобуса, то ли просто отсутствие проблем с тем, чтобы оказаться в каком-либо месте, куда можно добраться только на машине, и при этом не заниматься поисками того, кто тебя туда подкинет…
В общем, решение записаться в автошколу постепенно становилось все более твердым. А окончательно оно созрело после того, как несколько месяцев назад у моего дома начала парковаться эта красавица, Mazda RX-8 :D Как знать, может, когда-нибудь и я смогу сидеть за рулем чего-нибудь подобного! По крайней мере, нужно к этому хотя бы подготовиться :D :D :D
В итоге в конце мая я записалась в обе автошколы, где существует возможность прослушать первый теоретический курс на английском. В первой – Haugland Trafikkskole в Ставангере – мне сказали, что ближайший курс будет в конце августа (лето в Норвегии – как известно, мертвый сезон), но все места уже заняты. Следующий – в конце октября (таковы здешние реалии…). В любом случае мое имя вписали в «лист ожидания» и пообещали прислать письмо примерно за неделю до начала занятий. Разумеется, перспектива так долго ждать меня не обрадовала, поэтому я связалась еще и с Bjørns Trafikkskole в Санднесе. Там мне пообещали примерно сентябрь, что звучало лучше. К сожалению, все остальные школы предлагали ислючительно курс на норвежском. Уверенности в том, что я уже в состоянии воспринять курс первой помощи на этом языке, у меня как-то не было ;-)) Поэтому пришлось остановиться на этих двух школах, набраться терпения и ЖДАТЬ. Как бы то ни было, первый (самый важный ;-) ) шаг был сделан!
/продолжение следует/