«Intet er så rommelig som havet, intet så tålmodig. På sin brede rygg bærer det lik en godslig elefant de små puslinger som bebor jorden; og i sitt store kjølige dyp eier det plass for all verdens jammer. Det er ikke sant at havet er troløst, for det hat aldri lovd noe: uten krav, uten forpliktelse, fritt, rent og uforfalsket banker det store hjerte – det siste sunne i den syke verden.»
«Нет ничего такого же свободного, как море, ничего такого же терпеливого. На своей широкой спине несет оно как огромный слон маленьких слабых человечков, населяющих землю; в его прохладной бездне найдется место для всех бед мира. Это неправда, что море вероломно, оно никогда не давало никаких обещаний: без требований, без обязательств, свободное, чистое, настоящее пульсирует большое сердце – последнее разумное в этом больном мире».
Так начинается произведение «Garman & Worse» известного писателя Аlexander Kielland, которого норвежское литературоведение включает в «четверку великих». Он родился в Ставангере, крупном портовом городе Норвегии, и хорошо знал быт моряков, рыбаков, служащих. В 1891 г. он стал бургомистром Ставангера. Хьелланн публицистичен во всех своих произведениях; политическое содержание его романов, комедий и новелл с течением времени все более заострялось. Писатель разоблачает в них экономический и политический авантюризм буржуазии, рисует тяжелые условия жизни рабочих, шаткость и неустойчивость идейных и этических принципов определенной части норвежской интеллигенции, растлевающее влияние капитала на души и умы молодежи.
С именем этого писателя связаны трагические для истории Норвегии события. Wikipedia дает нам следующие данные:
Alexander Kielland was a Norwegian oil platform in the Ekofisk oil field. The platform, located approximately 320 km east from Dundee, Scotland, was owned by the Stavanger Drilling Company of Norway and was being hired by the U.S. company Phillips Petroleum at the time of the disaster.
After 40 months of service, the floating drill platform was no longer used for drilling purposes but served as a living quarters for the nearby Edda platform.
In driving rain and mist, early in the evening of 27th March 1980 more than 200 men were off duty in the accommodation on the Alexander Kielland. The wind was gusting to 40 knots with waves up to 12m high. The platform had just been winched away from the Edda production platform. Minutes before 18.30 those on board felt a ‘sharp crack’ followed by ‘some kind of trembling’. Suddenly the rig heeled over 30° and then stabilised. Five of the six anchor cables had broken, the one remaining cable was preventing the rig from capsizing. The list continued to increase and at 18.53 the remaining anchor cable snapped and the rig turned upside down. 130 men were in the mess hall and the cinema. The rig had seven 50-man lifeboats and twenty 20-man rafts. Four lifeboats were launched, only one managed to release from the lowering cables. (A safety device did not allow release until the strain was removed from the cables.) A fifth lifeboat came adrift and surfaced upside down, its occupants righted it and gathered 19 men from the water. Two of Kiellands rafts were detached, 3 men were rescued from them. Two 12-man rafts were thrown from Edda and rescued 13 survivors. 7 men were taken from the sea by supply boats and 7 swam to Edda.
No-one was rescued by the standby vessel which took an hour to reach the scene.
Of the 212 people aboard 123 were killed, making it as of 2007 the worst disaster in Norwegian offshore history. Most of the workers were from Rogaland.
Alexander Kielland – норвежская нефтяная платформа на месторождении Ekofisk. Платформа, расположенная примерно в 320 км к востоку от Dundee, Scotland, была собственностью Stavanger Drilling Company of Norway и во время катастрофы разработывала месторождение для американской компании Phillips Petroleum.
После 40 месяцев работы, плавучая платформа больше не использовалась в буровых целях, но служила жилыми помещениями для раположенной рядом платформы Edda.
Под проливным дождем, в тумане, ранним вечером 27 марта 1980 года более 200 человек находились в помещениях платформы. Порывы ветра достигали 40 узлов, высота волн – 12м. Платформа только что была отведена от добывающей платформы Edda. Около 18.30 находившиеся на борту почувствовали «резкий скрип», за которым последовала «какая-то тряска». Внезапно платформа накренилась на угол больше 30°, а потом стабилизировалась. Пять из шести якорных кабелей были порваны, оставшийся кабель удерживал платформу от опрокидывания. Угол наклона увеличивался, в 18.53 оставшийся кабель оборвался, и платформа перевернулась. 130 человек находились в столовой и в кино-зале. На борту находилось 7 спасательных лодок, рассчитанных на 50 человек, и 20 рафтов, вмещавших 20 человек каждый. 4 спасательных лодки были спущены на воду, но только одну удалось освободить от кабелей (устройство, обеспечивающее безопасность, не позволяло освободить лодку, пока к кабелям было приложено напряжение). Пятая спасательная лодка дрейфовала и перевернулась, находившиеся на борту выправили её и вытащили 19 человек из воды. Два рафта были сброшены с платформы, с них было спасено 3 человека. Два рафта, рассчитанных на 12 человек каждый, были сброшены с Edda, на них спаслось 13 человек. 7 человек были вытащены из моря судами обеспечения, семеро доплыли до Edda.
Никто не был спасен ближайшим к месту трагедии судном, которому потребовалось несколько часов для того, чтобы достигнуть платформы.
Из 212 человек, находившихся на борту, 123 погибли, что стало самой большой трагедией в истории норвежского оффшора.
А я знаю, где эта черная штука хранится! Это Музей Нефти в Ставангере! :) Эх…
а можно узнать-кто автор этой статьи?